Statistika: Parašytas andy — Pir Lie 13, 2015 2:35 pm
]]>
]]>
Ir varikliai silpni, net ir su tuo pačiu passatu lyginant.
Statistika: Parašytas NForce — Ant Lie 07, 2015 10:26 pm
]]>
Statistika: Parašytas Egiuxz — Pir Lie 06, 2015 7:37 pm
]]>
Statistika: Parašytas ViliusCia — Pir Lie 06, 2015 1:27 pm
]]>
]]>
---
---
---
Žiūrint iš dizaino pusės, gana neseniai internete pasklidęs 4-os Lagunos renderis, atrodo gana realistiškai.
Statistika: Parašytas Egiuxz — Pen Rgs 26, 2014 5:52 pm
]]>
Statistika: Parašytas stinkfinger — Tre Bir 12, 2013 8:04 pm
]]>
http://auto.delfi.lt/autonews/renault-a ... d=58823035
Statistika: Parašytas stinkfinger — Tre Geg 30, 2012 5:19 pm
]]>
Bendrovė „Vilniaus troleibusai“ pradeda savarankišką troleibusų surinkimą. Jei viskas vyks sklandžiai, jau lapkritį Vilniaus gatvėmis riedės pirmieji lietuviški troleibusai „Amber 204T“.
„Vilniaus troleibusų“ generalinis direktorius Vidmantas Striška jau patvirtino, kad tai įvyks. „Procesas eina į galutinę stadiją. Ateina kėbulai, ateis visos elektrinės detalės per mėnesį. Norime surinkti (troleibusus – red. past.) lapkričio gale“, - sakė V. Striška.
Pasak jo, sostinėje važinės du 100 vietų 3 durų troleibusai, kurių ilgis sieks 12 metrų. Tiesa, garantijos, kad jie jau bus paruošti eksploatacijai lapkritį, nėra.
„Nenoriu būti pažaduku, bet lapkritis – ilgas mėnuo. Nebus vieno mazgo – supraskit, mašina nevažiuos“, - pridūrė pašnekovas. „Vilniaus troleibusų“ vadovo skaičiavimais, Lietuvoje surinkti troleibusai turėtų kainuoti pastebimai pigiau nei tie, kuriuos Vilniaus ir Kauno savivaldybės perka iš užsienio kompanijų. Tiesa, tikslios kainos nurodyti kol kas neįmanoma. Anot V. Striškos, tiksli vieno troleibuso pagaminimo savikaina galėtų paaiškėti kitąmet, jei sostinės savivaldybė skirtų lėšų dar maždaug dviejų dešimčių „Amber 204T“ surinkimui.
Kaip atrodys naujieji troleibusai – transporto įmonės vadovas kol kas neatskleidžia. Didžiausios jų dalys – kėbulai – jau keliauja į sostinę.
Projektui pasiteisinus, galbūt bus svarstoma galimybė eksportuoti „Amber 204T“.
„Domisi ir kitos pasaulio šalys. Galėtume surinkinėti kitiems užsakovams. Atsiveria šiokios tokios perspektyvos“, - atsargiu optimizmu dalijosi V. Striška, pažymėdamas, kad troleibusų eksportas jo vadovaujamai įmonei galėtų gerokai palengvinti skolų naštą.
Vilniaus troleibusų parką dar šiemet turėtų papildyti būrys naujų transporto priemonių, pagamintų užsienyje. Naujus troleibusus sostinei tiekti pasisiūlė kompanijos „Škoda“ ir „MAZ“. Kuri iš jų laimės tarptautinį konkursą – paaiškės maždaug po mėnesio.
technologijos.lt
Statistika: Parašytas Runce — Ket Spa 13, 2011 10:45 am
]]>
Lietuvos socialdemokratų partijos frakcijos narys Julius Sabatauskas Seimui pateikė Civilinio Kodekso 6.305 straipsnio papildymo ir Kodekso XXIII skyriaus papildymo penkioliktuoju skirsniu įstatymo projektą Nr. XIP-3532, kuriuo siekiama užtikrinti šalyje parduodamų motorinių transporto priemonių atitikimą būtiniausiems saugos reikalavimams.
Teikiamomis pataisomis siūloma nustatyti, kad transporto priemonės pirkimo-pardavimo sutartyje, pardavėjui būtų nustatyta prievolė nurodyti visus esminius parduodamos motorinės transporto priemonės trūkumus bei patvirtinti būtiniausių motorinės transporto priemonės saugos sistemų atitikimą gamintojo keliamiems reikalavimams. Siūloma nustatyti, kad motorinių transporto priemonės pirkimo-pardavimo sutartis būtų rašytinės formos.
Civilinio kodekso papildymo projektui po pateikimo pritarė 72 Seimo nariai, prieš balsavo 1, susilaikė 12. Pagrindiniu šio klausimo svarstyme paskirtas Teisės ir teisėtvarkos komitetas, numatoma svarstymo plenariniame posėdyje data – gruodžio 20 d.
Pasak projektą pateikusio Seimo nario, teikiamos pataisos aktualios perkant naudotas transporto priemones: „Prancūzijoje yra tokia tvarka, jeigu automobilis yra patyręs kokius nors sužalojimus, draudimo įmonė išmoka pilną kompensaciją už automobilį ir toks automobilis pripažįstamas netinkamu eksploatuoti Prancūzijoje. Labai gaila, bet tokių automobilių labai daug atkeliauja į Lietuvą, kurie kitoje šalyje pripažinti netinkamais. Įteisinus registrą Lietuvoje, manau, būtų galima tokį dalyką sužinoti, nors ir esi ne pirmas transporto priemonės savininkas“.
J. Sabatausko teigimu, patikslinus teisinį reguliavimą, būtų išvengiama tokių atvejų, kuomet motorinė transporto priemonė parduodama su neveikiančiomis saugos sistemomis bei atvejų kai motorinės transporto priemonės trūkumų įrodymo našta tenka pirkėjui. Patikslintas reguliavimas leistų apginti pirkėjo interesus, tuo pačiu užtikrinti, kad parduodamos motorinės transporto priemonės ridos duomenys yra autentiški, leistų sužinoti, kokiuose registruotose įvykiuose per penkerius metus dalyvavo transporto priemonė.
Statistika: Parašytas Runce — Tre Spa 12, 2011 2:43 pm
]]>
]]>
Statistika: Parašytas VisualSound — Ket Lie 28, 2011 8:33 am
]]>
Statistika: Parašytas darka0 — Šeš Lie 16, 2011 9:54 am
]]>
Statistika: Parašytas Menulius — Ket Bir 02, 2011 10:44 am
]]>