www.lagunaclub.lt

As i prieki susidejau spyruokles nuo 1.8, tai pakrito siek tiek

Pasakok plačiau kiek išlošei? Nes nelabai randu informacijos internete apie ilgių skirtumus ir stiprumus spyruoklių. Gal tada nuo 1.6 būtų dar geriau? Žemiau sėstų priekis

Jooo, dėl dropo ir man įdomu. Būtų idealiausias variantas, kad neliktų tarpų tarp padangos ir arkos baisių, kaip dabar yra. Dėl priekio, tai suprantu, kad ten galima jas pjauti, jokio skirtumo. Bet vat su galu yra lievai, nes spiruoklės ten platėjančios kažkokios, tai nepripjausi. Ebay mačiau pirkti žeminančių spiruoklių komplektą, bet kažin ar verta.http://www.ebay.com/itm/APEX-150-6200-L ... 35d29f047f

Ir man nelabai ką sako tas 35mm, neįsivaizduoju kiek sužemėtų.

situacija yra tokia , kad originalios spyruokles 2.2dci yra: vija 14mm, plačiausia skersmens vieta 171mm, o aukštis 383mm. O vat 1.8 16V yra tik vija siauresne, bet spyruokle daug aukstesne, tikslių išmatavimų nebepamenu dar yra mastymas is kažkur gaut Clio III nuo 2005m. syruokles, nes jos yra panašios skersmeniu, vijos storiu, bet žemesne nepilnai 50mm, bet tada reiktu persriegti štoka, o ir tuo pačiu jį trumpinti O dėl spyruoklių nuo 1.6 ar 1.8 tai, 2.2dci ir 3.0 V6 eina su tom paciom, o visos kitos likusios eina su kitokiom Arba kreiptis i forumiečius anglijoje, ten pilna visokio aftermarketo Gal kas grįžinės i Lietuva tai gal pagelbėtų )

Ir ko pasekoje nuo 1.8 kris žemiausiai Bet per mažai, dėl to kaip ir sakiau reikia rast nuo Clio III

O kažin iš kitų markių ar dar kitų modelių neitų ko nors pritaikyti? Tik Clio belieka?

O as sitoj vietoj eksperimentuosiu reikia pasiimt is kokio sroto priekines spyruokles ir bandyt jas atkaitinus po presu pakist paskui vel pavirsiu galima lengvai pagrudinti, del didesnio kietumo. Kiek supratau tam reikalui geriausia 2.2 dci spyruokles.gal pavyktu jas kiek pazemint

Metalas grudinasi vesdamas, kuo greiciau vesta, tuo labiau uzsigrudina, norint suminkstint, reikia atkaitint labai letai atausint, todel bandysiu zaist

Džiugu, kad bent jau tokia tema atsirado. To reikėjo, manau daug kam tai aktualu. Turėčiau patirties šiame dalyke, tai kažką ir aš patarčiau, tačiau šiuo metu galiu tik stebėti kitus ir mokytis. Lauksim rezultatų ir pirmųjų žemintų lagūnų II.

Pats matau esi iš Šiaulių, galėtum prieiti prie savininko, kurio lagūna pažeminta, pakalbėti. Gal ką protingo pasakytų.

Na Tomai, gal daugiau kokių pastebėjimų turi šiuo klausimu? Ko gero labiausiai pažengęs šiame reikale esi su L2

Liaudies pageidavimu dalinuosi turima patirtimi apie laguna2 zeminima
taigi kalba eina konkreciai apie 1.9 dci, bet tiks ir kitoms lagunoms.
laguna priekiui tinka:
1)BMW e46 priekines spyruokles - priklausomai nuo variklio gaunamas skirtingas dropas: imant 319i(sedanas1.6varikliu) gaunamas didziausias 5.5cm drop'as.jamant nuo didesnio variklio,arba nuo dyzelio,bus gaunamas atitinkamai mazesnis drop'as
2) VW Passat b5/b5.5priekines spyruokles. imant 1.9tdi (66/81 kw) spyruokles gaunas kuklus 1.5-2 cm dropas
laguna galui tinka:
1)VW Passat b5/b5.5 priekines spyruokles-dropas nesijaucia,bet spyruokles galima pripjaut
2) Laguna 2 priekines spyruokles( nuo variklio priklauso) - gaunamas 0-1.5cm dropas
3)MB Eclass w210 priekines spuruokles (patartina deti nuo mazalitraziu benzininiu varikliu)-dropas nesijaucia,taciau sias spyruokles galima prisipjauti ir taip isgauti norima dropa.
4)Audi 100c4/A6C4galines spyruokles- dropas neaiskus, galima tobulintis su bulgarke.
del laiko stokos ner kada atlikti issamesni tyrima taciau nuolat bandysim papildyt naujais atradimais

Labai naudinga informacija. )