www.lagunaclub.lt

gal kas esate pirke ar mazdaug zinote kiek galetu kainuoti reno variklis 1,9dti 72kw.

Kiek uz akiu buvo uzkliuve - plikas variklis 600-900 lt

gal ir nera labai brangu tik neaisku ka nupirksi:)

kiek tepalo turetu deginti variklis kad jau galetu sakyti kad daug degina.

turbina atrestauruota

neskubek mest variklio lauk, gali but labai paprastas dalykas, voztuvu gumytes, tai siuo atveju remontas nebrangus, bet zinoma gali but ir ziedai.

pas mane ryte meta melyna duma truputi gazo kaip duodi pradeda drebeti variklis bet kai pasyla drebejimas dinksta o melsvo dumo beveik nebemeta kas galetu buti.ir sunkokai kuriasi ryte zvakes pakeistos.

3000km kazkur apie puse litro gal truputi daugiau reikai dapilti.bet man idomiausiai kodel ryte daug melyno dumo.galvoju gal forsunke kokia nedirba gerai.

nenoreciau sutikti su tavim del dumu ir traukos.nesudega kuras meta melyna duma o jei truksta kuro juoda meta as manau kad taip ira.trauka kaip tik turi pagereti nes daugiau kuro forsunke purske.kai saltas variklis kuras nespeja degti ir meta melyna duma arba nera kompresijos ir gali mesti duma nes nespeja kuras degti pasilus varikliui kompresija pakyla ir kuras dega geriau dumas mazeja.o juodas dumas sakyciau buna del oro trukumo.nu gal ir klystu del siu teiginiu nezinau nei pats.

melynas dumas ir buna kai nesudega kuras as ta tiksliai zinau.gal dar tos voztuvu gumeles jau blogos

Prie to pacio, gal zinote kokia galetu buti benzininio 2.0 8v variklio kaina? vienas zmogus siule uz 150lt nuo automato, be pavaru dezes aisku. Pas mane dabar 2.0 8v mechanine. Greiciausiai turiu prapusta tarpine. Zodziu situacija, tokia, kad pries menesi pastatyta 4kartos brc duju iranga, nuo to laiko pradejo dingineti ausinimo skystis, nuvezta pas dujininkus jie viska patikrino kas susije su dujomis viskas gerai, patikino kad per reduktoriu negali leisti nes stovi metaline tarpine. 300km suvartoju apie 150-200ml ausinimo skyscio, masina nera "apsisikusi" baltais dumais. Tiesa pastebejimas, kad skystis greiciau dingsta jei kiek agresyviau vaziuoji su masina (t.y minkai gazo pedala ). tepalu i ausinimo skysti nevaro, po tepalo dangteliu nera koses, tepalai svarus. Laukiu pasiulymu ir minciu.

Del pradegusios tarpines neverta keisti variklio. Variklis, aisku, nebrangus, bet! Visu pirma - nezinia koki nusipirksi, nes jei bus ilgiau pastovejes - bus dar daugiau bedos. Antra - variklio keitimas su darbu kainuos daugiau nei vien tarpines keitimas.
Pirmiausia ziureciau visus slangu sujungimus, ypatingai kur termostatas ir kur junge reduktoriaus apsildyma. Taip pat ir vandens pompa. Ziureti is ryto, vos uzvedus salta varikli, nes ant susilusio variklio gali nesimatyti.