www.lagunaclub.lt

Taigi, jau kuris laikas su tuo kariauju. Ateini ryte, užsivedi mašiną. Stovi stabiliai 1000rpm. Nesvarbu ar dujos ar benzinas. Kadangi dujų padavimas pirmos kartos, tai varžtais viskas reguliuojama. Bet kažkaip tą 1000rpm palaiko net ant dujų. Pavažinėji, mašina apšyla ir tada apsukos laisvos stabiliai laikosi ~800rpm. Bet kai apšyla, atsiranda efektas, kad pvz stabdai... prie sankryžos sustoji. Staigiai apsukos krenta iki 500-600, tada jaučiasi vibracija ir vėl atsistato 800. Tuo metu iš duslintuvo pasmirsta nesudegusiu kuru. Kol mašina šalta - viskas idealu. Stabdai, apsukos tvarkingai laikosi. Kai buvau sulaužęs duslintuvą tai stabdant sugebėdavau net užgesti. Galvojau... duslintuvas - pasikeičiau viską. Žvakės rudenį pirkau - ne. Laidai tikrinti - atrodo gyvi. Dangtelis, skriejikas keisti - tvarka. Tepalai nauji - nieko. Oro, kuro filtrai nauji. Vandens pompa pakeista, aušinimo skystis nedingsta jau 2 mėnesiai nė lašelio, tai įtariu kad žiedai neleidžia.

Juokingiausia, kad tas pats efektas pasireiškia su apsukomis kai stovėdamas imi stabdį maigyti. Apsukos krenta mažiau, bet iš duslintuvo pasijunta nesudegusio kuro kvapas. Galvojau variklio pagalvė nelaiko ir kratosi variklis. Pakeitė apatinę pagalvę - nieko. Viršutines žiūrėjo, sakė gyvo is sveikos.

Dar galvoju babyną pasikeist, kad elektra būtų ideali, bet kadagi pas mane babyna tik viena... Turbūt ne dėl jos čia. Žvakes tikrinau, 3 žvakės gražiai atrodo. Tokios šiek tiek rusvos, viena berods 3 cilindro tarsi per liesu mišiniu maitinama. Išsiskiria iš visų. Dar pasebėjimas, kad padirbus varikliui išsukant žvakes srėgiai šiek tiek tepaluoti, bet ant pačios žvakės jokių žymių nėra.

Vis ieškau kur patikrnti kompresiją, bet vis servisuose nenori to daryt kažkodėl. Pats kompresmetro nerandu kur pirkt.

Man zinok taspats,ir jau su antra masina,ant civico irgi daspats darydavosi,tik kad ant duju,ant benzo taip nebuna. Tai susidariau yspudy,kad kaskur kaskoks vakuumas pasiduodantis y gal koki nors stabdziu stiprintuva ,apkrauna varikly nuspaudus stabdy,ir kadangi tiesiog ant duju variklis laisvom apsukom neturi tokio sukimo momento kaip su benzinu,tai ir prigesineja. Bet istiesu,sitas dalykas labai nervina!

žiūrėkitės vakumus,kažkur praleidžia.

Kiek daug šansų, kad tai turi kažką bendro su vairo stiprintuvo tepalo vamzdeliu?

nuvaryk pareguliuoti dujas. turi pasikeisti.

PAs mane blemba lygiai taspats darytis pradejo:/ Bet ne prie ko dujos,nes ir ant benzo taspats darosi:(

O as dabar pagalvojau,negali tai but susije su tuo sportiniu oro filtru? Galbut neliko pasipriesinimo filtro ir kaskas keiciasi?

ir be filtro eina tas reiksmes neturi. cia visu pirma vakumines slangas ziuret tada laisvu apsuku voztuva

Kuris butu laisvu apsuku voztuvas? KAlba eina apie F3R varikli.

Dujas pamenu kai reguliavau pas dujininkus tai dar blogiau buvo. Variklis nesveikai purtėsi, tada atsukau varžtą prie reduktoriaus, situacija pagerėjo karštomis dienomis šiek tiek... Bet problema pasireiškia tiek ant dujų tiek ant benzino. O dabar klausimas apie vakumus.. Realiai nuo ko pradėt? T.y. nesu didelis specas, bet kaip suprantu reiktų šlangutes supurkšti kokiu nors skysčiu ir stebėt ar gaudo orą. Tad klausimas kokias šlangutes, kokiu skysčiu?... Be to pas mane F3P variklis, tad didėlių stebuklų jame nėra. Mono kaip mono... Vienu esu tikras, kad laisvos eigos vožtuvas(mano atveju ta sklendė prie droselio) nestringa. Po paskutinio valymo vaikšto gražiai.

aš jums sakau,žiūrėkit vakumus..turėjau tokią problemą ir tam pačiam F3R motorui,tiek dyzeliui tas pats yra buvę,abiem atvejais radau gaudant orą,tiesa nelengvai radau,neas šlangutės atrodė neblogos ir tik kai kurias nuėmus pamačiau kur leido.

Butu ydomu koki manuala turet ar kaska,kur butu parodytos ar aprasytos visos vakuumines slangutes. Reiks eit tikrint kaskokiu budu:/

Vava, man irgi įdomu kur. Šiandien irgi pradėjo kritinėti apsukos nei iš šio iki labai žemos ribos, tai teko reduktoriaus oro padavimą didinti dujoms. Benzinas kažkaip pakenčiamai visai buvo. Taigi atsukau oro padavimo varžtą ir nustojo purtytis. Juokingiausia tai, kad nieko per naktį nenutiko. Nei atšalo, nei atšilo. Žodžiu jei netyčia rasi info, būk geras - pasidalink. Aš ir pts šiandien manualą jau žiurinėju bet pakolkas nieko.

man pagrindine buvo prasitrynusi. ji jungiasi prie alsuoklio. nusiemiau ja 2 galus uzspaudziau o per trecia ora emiau traukti i save ir uzspaudziau liezuviu. uzspaudus turetu laikytis kazkiek ,o jai nesilaiko ir iskart paleidzia tada reiketu ja pasikeisti.
dar buvo nuo duju koses ties alsuokliu ir tada apsukos krisdavo arba laikydavosi

Sveiki.. Man ir atsirado bėda kad ar ten šalta ar ten šilta gesta ant laisvu.. Bet kaip kada jei užeiną.. Radau išpradžiu kad paskirstimo dangtelio tarpinė nesandari jau buvo pasidariusi nes kraštą judinant jautėsi oro traukimas.. Tai pameginau sutepti hermetiką..bet nepadėjo.. Ryt keisiu į naują.. Dėl vakumo šlangučiu tai visos geros.. Tik netikrinau alsuoklio slangos. daugiau nebežinau ką daryti

O kokia kuro rūšis? Dujos gal?

Dujom tai net nebekalbu.. Benzinu ir krenta bet benzinu rėčiau..