www.lagunaclub.lt

Sveiki visi,nutiko ir mano dyzeliukui keistas dalykas,nežmoniškai išaugo kuro sąnaudos atėjus šalčiams,šiai minutei žiūrėjau vidurkį - 14,5L,taigi noriu paklausti tų,kurie buvo susidūrę su tokiu atveju.Trumpai apsakysiu kas ir kaip:filtras kuro keistas rudenį,oro filtras keistas jau senokai,bet žiūrėjau - tikrai neužneštas,pakankamai švarus,trauka nesumažėjo,variklio darbas liko nepakitęs,dėl termostato nežinau,bet šiaip šyla lyg ir normaliai,temperatūros rodyklės padėtis nesikeičia tiek mieste,tiek užmiestyje,iš to darau išvadą,kad termostatas neužsikirtęs(manau jei būtų su juo problemos,tai temperatūros rodyklė mieste turėtų kilt aukščiau,užmiestyje krist),pernai per didžiausius šalčius ir su pašildymu kieme tilpau į 8L,šiemet kažkokia mistika..va..kas dar..lyg viską susakiau,laukiu jūsų pasisakymų.

man vasara buvo kuro sanaudos nerealiai pašokusios, tai EGR išsivaliau ir vėl gud gal tau tas pats? arba gal kuro sanaudos ištikro normalios, bet borto kompas nesamones rodo?

apsiziurek ar per griztamus vamzdelius niekur nebega kuras.

Sveiki, man ta pati problema istiko tik pas mane 10-12l kazkur vidurkis sakyciua kaip dyzeliui ir ziema yra labai dauk... todel galvoju kad kazkur yra problema. ar buvo kam nors nutike taip? o gal tai yra normalu? beje minusas tas kad uzkurent varikli, temperatura pakyla iki tu ilgiausiuju pagaliuku, bet cia trbt kaltas jutiklis...
variklis 1.9dci 79kw
Aciu.

Sveiki. Man ir šoktelėjo kuro sanaudos iki 12litru. Ir tepalai pakeisti, ir kuro ir oro filtras. Na pašildau biški užkūręs mašiniuką, bet nemanau kad tiek daug turėtu būti. Tiesa pastebejau kad varikli slopina truputi kai buksuoja ratai. Bet negi dėl to tiek daug kuro pasimtu.

ar yra normalu kad automobilis uzmiestyje rytu 9ltr?
kazkaip ne labai keista kad toks pas mane suvartojimas kazkur slypi beda manau..
ar pas visus taip yra 1.9dci variklius?

Čia jaučiu kompai durniuoja nes man tai nieko nepakilo, trasoi 6l jei trasoi ir mieste tai apie 7l-8l kazkur. Jauciu beda bus kompuose.

ta prasme manai kad klaidu primesta? nes siaip logikos yra, gal koks jutiklis atsisakes ijunktas avarinis rezimas ir t.t
nes nu nafik vaziuoji 100km/h ryja 10ltr Kaune autodegnostika kas pasiulis?

kaip tik sendien vaziavau greitkeliu, 90km/h tai kompas rode ~6l

1.9dci

Pas mane benzinas bet mieste rodo 14,8 o miestas tai ne koks Vilnius bet mazas.. 2.0L variklis. vazineju gaun taupiai.. Gal irgi turit pamastymu?

galimas daiktas, kad vazinejate ant "padsoso", todel ir kuro sanaudos tokios. apsiziurekit ar isyla variklis, jei taip, tikrinkit temp davikli. pastebejau ir pas savo laguna, kad labai ilgai motoras dirba ant "padsoso", vaziuojant sanaudos turbut kosmosas...

o kaip paziureti toki dalyka?
buvau deagnostika atlikti snd, tai dizsiausia problema tai kad oro srauto matuokle truputi nukrypsta i sona. tai yra paklaida turi, toliau turbina nesukure tinkamo slegio sako apie 0.2baro truksta. ir dar slegio jutiklis, bet cia sako normalu, ir paciam sauna kad jis dideles itakos neturi..
Istryne klaidas, tai dbr pagaliau mieste rodo kad 6.5 kazkur ryja, neaisku kaip uzmiestyje rodys, siaip ziuresim ir tvarkysim, reikes prasiplauti matuokle, trbt gerai dulkiu privalgius o dar viena beda manau gali buti kad purkstukai...
Stebiu kuro sanaudas ir pranesiu jums kas kaip kodel... bet vistiek laukiu dar jusu minciu...

pasirodo aš be reikalo pergyvenu..paprasčiausia matematika..mašiniuką šildome - šildome,o tuo tarpu vidurkis skaičiuojasi - skaičiuojasi,ir auga..pažiūrėjau pasijungęs kompą važiuojant ką rodo - normalios sąnaudos..max 8 ltr mieste rodo..tą patį rodo ir skydelyje momentinės sąnaudos.Kažkas minėjo apie padsosą..visiškai teisingai,pastebėjau tą irgi,kad ir pašildome,bet variklis neįšyla tiek,kad atsijungtų padsosas,tad kurį laiką dar važiuojame su padsosu,tuo tarpu ryja irgi šiek tiek daugiau.

Važiuojant variklis šyla greičiau, nes gauna apkrovą, todėl neapsimoka šildyti stovint.

Kad normalūs meistrai sako birbinimas ant laisvo yra mitas ir varikliui daugiau žalos be apkrovos. Kuro sąnaudos didesnės kol pašyla. Jei greičiau pašyla, greičiau nukrenta.

Aišku nekalbu apie prieštvaninius dyzelius. Ir neina kalba apie spaudimą iki dugno, svaime suprantama, kad pradžioj pensininko režimu reikia pavažiuot.

O kažin ar sveika turbinai važiuot šaltu varikliu, nepašildžius? Ypač kai yra didesnis šaltis? Tepalas juk būna pastingęs ir jo tepimo savybės nėra tokios geros kaip darbinėje temperatūroje. Nesvarbu, kad nelauži gazo, bet gi turbina sukasi ir prie mažų sūkių, pvz 1500 rpm. O juk renukams tai yra silpnoji vieta.. ką manot?

Gali but ir pas mane dideles sanaudas kompas rodo del to kad daug nesildes mazais atstumais daznai vazineju. Prie kokios temperaturos tas padsosas issijungia?

As dar turiu itarima, kad gal kuras kazkoks prastenis i degalines tiekiamas?...
Praeitais metais su darbiniu caddy vidurkis buvo 7.2 , buvo imanoma ir i 6.5 tilpti. Max ka buvau sudegines per didziausiu salcius - 7.6.
Dabar gi (jau gera pora menesiu) maziau 7.5 niekaip neiseina. Siandien uzpyliau, tai paskaiciavus gavosi 8.1