www.lagunaclub.lt

Vienu zodziu susiduriau su problema. Turiu Laguna II 1,8 16 V automatas. Uzvedus varikli staigiai nukrenta apsukos iki 500-600 , variklis visas purtosi. Ismynus stabdi ir bandant jungti pavara- variklis uzgesta. Variau diagnostikai , nieko neranda. Vieni pasake , atvaziuok kai paumes problema. Siryt paumejo , gesta vos ant stabzio numynus ir keistai faros prigesta krentant apsukom. Siaip ne taip isjungus visu el prietaisus ir faras isjudejau. Akumas naujutelaitis , zvakes naujos . Gal kas su tokia beda buvot susidure, nes per sventes vaziuot reiks , o laiko remontui neber.

O gal tiesiog pamegink pasikelt apsukas? Siaip gal koks laisvu atsuku voztuvas... PS. nuvaryk i rimtesni servisa

arba laisvų apsukų daviklis arba liambda mano manymu,gali būti ir vakumas dėl to kaltas.

sveiki, ir pas mane taippat buvo, irgi 1.8 benzinas laguna mk2. nuvariau pas meistriuka toki tai jis pajunge kompa, sako kompas variklio klaidu nemeta, bet sako zinau kur gali buti beda. tai jis nujame ta tokia visa plasmase tarp oro filtro ir pacio variklio, ten yra kaskokia sklende, pravale ta sklende su pirstine nes jinai buvo apsinesusi ir jinai sunkiai darinejasi, sako kaskiek laikys, bet reikia ja gerai isvalyti, tai kai turesiu laiko nuvarysiu jam ir paliksiu masina ilgesniam laikui, nes norint ja gerai isvalyti reikia ja nusiimti visa. tik atsargiai imant ta plasmase, nepameskit ten tokiu dvieju saibu ir aisku paskui dedant atgal vel jas taisyklingai istatykit. visa darbas truko gal 20 min, tik kai uzkuriau masina po to remonto nenormaliai apsukos buvo dideles, bet po poros uzgesinimu ir uzkurimu, ir pavaziavus biski viskas atsistate kaip turi buti, dabar jokiu bedu delto nera.

papildau, ta sklende yra ne toje plasmaseje, o kai ja nujami tada prie jos gali prieiti, jinai toje puseje prie matoro