www.lagunaclub.lt

la, sendien variau technikini be kisenpinigiu ir nepraslydau per dumingumo testa

Testo rezultatai:
1. 7.21
2. 6.08
3. 5.93

Rezultatas: 6.41
Riba: <2.50



gal kas patarsit kur ieskoti slieku? EGR, filtrai, turbina ar kazka? variklis dirba gerai, tik kartais uzgesinant pasipurto, lyg velena dar prasuktu, nzn ar cia susije, ar katalizatorius ispjautas nezinau, dekui

o spidometre kas nors nereikalingo ziba, gal ten kur suo pakastas.
Pas dyzeli nezinau, bet pas manaja ex 2002 1.8 16v benzinine irgi buvo dumingumas per ziaurus. O liga buvo paprasta. Liamda zondai gatavi. Juos pakeitus tehnikine praslydo ir be kisenpinigiu.

nedega niekas, nors gali but ir atjungta kasnors, nes pagalves atjungtos

Tada manau teks varyti pas daktara ir junktis prie kompo.

pasikeisk filtrus egr issivalyk gerai pries vaziuojant pagainiok auto ta prasme pavaziuok ant aukstu apsuku ten vaziuodamas taip pat vaziuok kuo aukstesnem apsukom kad issikosetu auto bagrindas manau egr kaip jis svarus?

nezinau ar egr svarus, valiau tik ta vakuumini voztuva, tiksliau ji teko keist, nes komutas buvo tiek priverztas, kad ji padare kiausinio formos ir nebesidarinejo normaliai, o elektrine dali nebuvau isardes?

imk egr pirmiause nes ka darei egr tikrai nieko nepakeitei

si savaitgali buvau atsiardes, situacija tokia:
vakuminio voztuvo pompa buvo tepaluota, pats vakuminis voztuvas viduje buvo tepaluotas, slanga kuri uzsideda ant jo, taip pat buvo tepaluota viduje, bandziau elektrine EGR dali nuiimti, bet po valandos pasidaviau, mirtinai prikepes, beje ir pati elektrine dalis kliba, nedaug, bet kliba, gal kas ideju?

pasimi plona atsuktuva ir su plaktuku nestipriai bandai kalt tik ne ten kur ausys o ten kur bleta ir y tarpus ausu bent as taip issemu bet viska su protu daryk ir bus viskas oki

dūmingumui įtakos daro keli dalykai..dažniausiai būna kaltas EGR'as,toliau-oro filtras,ir galiausiai - oro srauto matuoklė.

dekui uz patarimus, dar bandysiu kokia diena ta egr atplest, o gal yra koks nors purskalas nusipirkt, kur atkibina ar palengvina prikepima?

na man neteko niekad naudoti jokio purškalo..išjudindavau tiesiog..būk atsargus,tos tvirtinimo auselės aliuminio ir lengvai lūžta,tad stenkis nenulaužyt.

Kilo mintis, kad dėl dūminimo paspaudus gali būti kaltas katalizatorius? Pastebėjau, kad pora dienų važinėjant ramiai prisikaupia daug suodžiu, kurie spustelėjus virš 3000 apsisukimu, geru debesiu iššauna iš duslintuvo. Pas mane EGR išvalytas, oro niekur neleidžia, oro filtras pakeistas.
Variau vasaros gale technikinę, prieš važiuodamas kelis kartus paspaudžiau, kad išsivalytų duslintuvas, tai dūmingumo rezultatas buvo 0,8 (galimas iki 3,00). Žodžiu viskas gerai, bet jei važinėji ramiai tai po kurio laiko pradeda dūminti kol nepaspaudi normaliai. Pas pažįstamą dėl ant meganes dėl blogo kuro buvo pradėjęs labai dūminti, net ant laisvų apsisukimų. Tada niekas problemos nerado, tik garažiniai meistrai spėjo, kad gali būti užsikišęs katalizatorius. Gerai, kad nepatingėjo žmogus nusisukti katalizatoriaus bakelio ir iškalti katalizatorių, po tokios procedūros nustojo dūminti, dabar važiuoja kaip su benzinine mašina

man tai irgi buvo pirma mintis katalizatorius..

Bet tai su tokiais rezultatais cia jau nekazka... praeita savaite tevuko mondeo 94m. dyzeli variau, tai pradzioj parode max 3,97 ir poto 3,4 ; 3,2... Pasikeiciau filtra pasidare 2,5 ten kazkas kad praejo... o cia jei virs 6 rodo, tai cia jau ir dumais piltis turetu belenkaip... gal tiesiog ir purkstukai sysioja ir uzpila kuru,,, gal kaip minejo EGR neatlieka savo funkcijos...

Na varysiu sio menesio pabaigo savo laguna ziuresiu ka parodys

geriause pavaziuot ant didesniu apsuku kai 3 tukst tai kol iki ta atvaziuosiu tai isdegs kas nedega bisky prasivalys kai aukstos apsukos bus

praita savaite susitvarkiau, buvo EGR uzsikises, dabar ant 3k beveik dumo nemeta, tik kazkodel zvakiu pasildymo lempute uzsidega, apsukom nukritus vel uzgesta