www.lagunaclub.lt

Sveiki.Norejau paklaust per kiek laiko turi uzkilti termostato rodykle iki reikiamo lygio.

priklauso nuo variklio, oro salygu ir nuo to kaip vairuoji. ir dar netgi nuo pacio termostato. Man ramiai vaziujant, be kamsciu uzkila mazdaug po 2km. 1.8 66kw.

man tarkim ryte uzkurus, gesta, bendzino dabar bake tik uzvedimui tera, tai uzvedu ant bendzino iskart perjungiu ant duju, ir laikau kazkiek nuspaudes gazo kad negestu, taip kokes 5 - 10 min ir pasyla, ir nebegesta ir pasyla variklis iki normos beveik, o jei iskart vaziuoju, tai gazo neatleidziu visiskai, nes uzges. tas nervoja istikro... idomu ar cia normalu kad salta ant duju gesta, ar yra kas nors blogai ? zvakes keistos, dar reiktu termostata pakeisti, niekaip neprisirosiu

Oro salygos dbr. aiskios ziema .Variklis 2.0 Renault Laguna.O iki kokio lygio jis turi,nu ta prasme,kad skaitytusi,kad viskas.Pas mane beveik iki vidurio pakyla.Ir laikosi kai jau variklis isyla.

Velnias zino iki kur.. Pas ka iki 2 storos padalos, pas kitus iki pirmos storos.. Gal nuo variklio priklauso, nes pas draugeli 2.0 ir irgi iki vidurio.

man aplamai pakyla temperatura tik iki pirmo storojo.... daugiau pakyla nebent ilgai stovint vienoj vienoj ir laikant gaza... o siaip kad ir tolimoj kelionei iki pirmo storojo ir vsio, nu gal dar per viena plonaji bet nedaugiau...

Visiskai teisuse, viena storoji ir plona Gal cia visi 1.8 iki iki pirmos o 2.0 jau iki antros.. Nes savo akimis maciau, kai darbine temperatura iki antrosios pas 2.0.

o as ir pas 1.78 maciau kad iki antrosios storosios pakyla... pwz pas next.. irgi iki antrosios..

jeigu butu temperaturos nepakankamumas, tai nemanau, kad taip stabiliai laikytusi kaskart ant tos mazosios padalos

o kazi kodel laikosi ?

Nes prisila iki normos

Leo ,kas liecia gesima tai pas tave reduktoriu reikia valyti ..arba membrana keisti..tokiu oru kai -7 visad kuriu ant duju ir be jokiu gesimu stabiliai dirba,benzina jungiu jau kai lauke kokie -15 ,kai prasukus pora kartu neuzsiveda.. Per kiek laiko pasyla iki darbines temperaturos tj nelabai pasakysiu..reik biski pavaziuot..darbine temperatura pas mane yra 3 didele padala,jei skaiciuojant nuo tos , kuri pacioj apacioj yra..

aisku aisku, dekui reiks keist turbut membrana tada. nes nera keista nuo nupirkimo, metai laiko jau kokie, o pries tai nezinau kada bebuvo keista

Permetus į dujas kol variklis nepašilęs iki 30 laipsnių, membrana šaldoma ir su laiku kietėja, kol reikia keist. Dėl to naujos kartos dujos ir persimeta tik pašilus iki reikiamos temperatūros, o senos kartos dujas reikia permest pačiam, kai pamatai kad pašyla

neuzdirbu tiek kad galeciau sau leist tiek sildyt ant benzino, nes darbine masina su 4 kartos dujom, varyklis 1.0. tai bendzo suvartoja tik tam pasilimui labai daug, nors ir duju ji valgo kaip mano 1.8 ir jauciu net daugiau

Tai tada turėsi užsidirbt ant pastovaus dujų įrangos remonto, arba geriau keisk mašiną į dyzelį

Imk su 1.9dTi ir bus ramu. Nes su lieva dujų įranga (kuri dar ir eksploatuojama neteisingai) tai kančia, o ne važinėjimas.