www.lagunaclub.lt

Sveiki

O problema yra toke nupirkau laguna su turbinos defektu
nupirkau nuo ramunas320 turbina isidejau pasikeiciau tepalus filtra ir viskas lyg gerai prasukau apie 300-400km
ir uzlinko bevaziojant nupute slanga nuo turbinos ir po uzdejimo girdisi garsas is turbinos ir varo tepalus lauk.

Nuo ko pradeti biedu ieskoti ?
nes dieti dar viena turbina bijau nes kaip ramunas320 pasake biedos masinoja o ne turbinoja yra padekit naujokui

Tai niekas nieko patarti negalit ?

reikia restauruoti turbinas o nepirkt superstas senas turbinas is kazkieno

Suprantu kad reikejo restoroti norejau sutaupyti ne ten kur reike

Bet va man idomu kodel ji uzlinko taip greit nes man pardavejas paaiskino kad cia yra masinos problemos ne turbinos
tai ir bandau klaust daugiau zinanciu apie lagunas

O gal pardavejas tik norejo tavim atsikratyt kad pinigu negrazint. Ir pasake kad masinoje problema

Sveiki. Aš esu tas pardavėjas, pardavęs turbiną. Klausimas toks ? Kodėl galėjo taip greitai sugesti turbina, su kurios ašelės laisvumu viskas buvo O.K. ? Auto, iš kurios buvo išimta turbina, buvo su subyrėjusia pavarų dėže, ar ne per daug keistas sutapimas, jog subyrėjus pavarų dėžei, po 300km subyra ir turbina ? Su auto, iš kurio buvo išimta turbina, važiuoti neteko, tačiau užkurti, ir pažaisti su apsukomis teko, viskas buvo kaip ir O.K., dūmais auto nesipylė, pirkėjas taip pat sakė, jog 300km viskas buvo O.K. Tai kas per stebuklai ? Konkrečiai draugas Alfa Romeo 156 automobiliui, pats būdamas automechaniku, pakeitė tris turbinas, problema buvo užsikimšęs turbinos tepimo kanalas. Šiuo atveju galvoju apie tą patį. Gal kažkas pasidalins savo nuomonėmis. Nes kol kas tai man pirmas atvejis, kuomet pardavus turbiną, su kurios ašelės laisvumu viskas O.K., ji imas ir sugenda.

Jami lauk interculeri, visus šliangučius ateinančius ir išeinančius iš ir į turbiną, viską išplauni ir išvalai kad blizgėtų kaip katino kiaušiniai, jami lauk turbinos tepimo sistemą ir išvalai ypač atsakingai, kaip katinas kiaušinius, pasimatuoji tepalo spaudimą su metrologijos patikrą praėjusiu manometru, atsiverti burtų knygą, kurioje parašyta kiek turi spausti tepalas į turbiną, palygini duomenis, jei randi neatitikimą keiti indėklus ir remontuoji tepalo siurblį. Arba remontuoji indėklus ir keiti tepalo siurblį. Ar dar nori sutaupyti?

iskart atsiprasau ramunas320 jo turbina buvo gera!!

Zodziu kaip patare kiti meistrai kur restoroja turbinas nusimk karteri ir ziurek kas ten taip ir padariau
nuimtas karteris o ten drozliu nemazai
nuimti indeklai tai tik vienas geras buvo visi kiti minimalei prasukti.
nuspresta imti lauk varikli kad alkunini velena greiciau nuimt ir idet eitu.
nuimtas alkuninis o ten ir pagrindiniai indeklai sukti jau.
nuvesta nuslifuoti ir supirkti nauji indeklai sudeta.
diel visa ko dar tepalo siurbli issiardziau o ten vaizdas kraupus pats metalas isdraskytas lyg koks akmuo butu ten buves.
nupirktas ir siurblys tepalo.
per savaite surinkta masina ir vakar uzkurimas viskas grazu tik nezine ilgam.

aisku negana to dar vairotojo puses pusasis neissitrauke tai minimalei sriegius uzdauziau sendena nuvestas visa stupica su pusasiu kad istrauktu ir nutekintu naujus sriegiu.


tuo paciu pakeisti tepalai,parazitai,itempejai,dirzai.
jei viskas gerai sendena bandysiu vazioti jau neaisku kokiu dar fokusu bus su se masina

veleno slifavimas = 100lt
indeklai apie = 150lt
tepalo siurblys = 100lt
viena turtbina deveta = 650lt
paskui dvi blogas davus gavau viena restorota uz = 700lt
guoliukai,itempejai,vandens pumpa, dirzai dar apie = 300-400lt

Viso 2100lt

darbus atlikome dviese su draugeliu

Supratau.. Dėkuj už atsakymą Klausiu dėl to, kad tie patys darbai ir man nusimato jau. O blokui nieko nedarei? nes pas mane kažkaip stūmokliai didelį laisvumą turi į visas puses apie 1 o gal ir 1,5mm, tai dar gal ir stūmoklius teks keisti.