sHadow Renault Laguna I phase I

[sHadow]

Šiandien tiek visur skubėjau, kad grįžęs namo naują pirkinį tik pro langą nufotografavau.
195/55 nebuvo, teko imti 195/60, bet pripažinsiu, jog žiūrisi neblogai. Ir tarpai prie arkų ne tokie kosminiai, kaip su 185/65/R14. Pats malonumas ~1400lt. Padangos pigios - čekiškos. Ratlankiai pigūs - kažkokios prancūzų noname firmos. (bent ant lipuškės ne made in China), bet įtariu tas pats ššš... būtų.

Važiavmo jausmas, tarsi ant pagalvių. Labai jau minkštas...

[Nitrogex]

[sHadow]

Iš arčiau:




Sekantis žingsnis:

1. 53l dujų balionas;
2. naujas apsauginis vožtuvas;
3. naujas reduktorius ir nedidelis dujų sistemos mod'as;

[arma]

ratai tikrai grazus ir masinai tinka, bet verkian reikia tvarkyti sona ir buferius nudazyti automobilio spalva, as bent taip galvoju

[sHadow]

Dar turiu vidaus darbų: dujos, vožtuvai, karteris, salnikas;

Po to birželio mėnesiui bandysiu: PH2 sparnai, PH2 bamperis, PH2 galinės lempos, salonas, nauji slenksčiai ir dažymas. Gaila, kad spalvos pakeisti nepavyks, bet vyšnia irgi tiks.

Nesijuokite... Investuoju pinigus tam, jog ketinu važinėt ilgai. Važiuoklė jau ideali, tik va trūksta meistų kurie sutiktų šitą grabą prikeldinėt. Kodėl investuoju? Nes galiu sau leisti, o mašina patinka.

Ateičiai nauja dėžė ir gal būt pasinaudojęs vieno forumiečio pasiūlymu, keisiu 1.8 mono į 1.8 pilną. Plius dairausi į turbiną nuo volvo vieno modelio.

[NForce]

Turbiną? Really?

[arma]

[sHadow]

[NForce]

O kaip tavo šlanginės dujos? Reiks gi ir ECU keist Sankaba su greičių dėže irgi gali neatlaikyt padidėjusios apkrovos.

[N3xt]

Tvarkyk masinos stovesina... nes dabar atrodo jog uosve vezi bagazineje... Ratai butu atrodo liuks, bet blanksta del visokiu trukumu...

Atsikelt masina yra teisingas zingsnis, atperka visas islaidas vien tas jausmas jog zinai kas su ja daryta, kaip ir kada... nieko nera maloniau sest drasiai uz vairo nes zinai jog tikrai ji techniskai tvarkinga

[sHadow]

Dar vienas pastebėjimas, jog su senais ratais blogai greitį rodė mašina. T.y. kai buvo R14/185/65 - greičio matuoklis rodė 45, kai spidometras ~50. Pakeitus ratus, matuoklis ir spidometras ~50 rodo.

[N3xt]

Kad ratukai permazi biski atrodo pagal tavo isvardintus matmenis...

[sHadow]

O tai ne tokie ėjo iš gamyklos, senais tarybiniais laikais?

[Visvaldas]

[N3xt]

Kas cia juos supaisys... man vistiek permazi atrodo

[Bildux]

Pagal autodata, tai cia matau daug skirtingu duomenu. Kodel ju cia tiek daug? Pvz tarp 185/65/R14 ir 195/65/R14 yra labai didelis skirtumas.
Pagal rusiska kataloga tokiai masinai eina 185/65/R14. Idealiausiai tinkantys analogai yra 195/55/R15 , 195/50/R16 (205/45/R16) , 205/40/R17.
Aisku tai tinka ne visoms lagunoms. Priklausomai nuo variklio ir nuo metu. Pvz 2.0 16v pirmos kartos standartas yra 195/60/R15 , o jau ph2 su tuo paciu varikliu 195/65/R15
Arba laguna I 2.2D originaliai 185/65/R14, o 2.2dT 195/65/R15. Skirtumas kaip matosi labai labai didelis.

Beje, jei radaras rodo toki pat greiti kaip spidometras, reiskia kad padangos per aukstos, nes visada spidometras rodo siek tiek daugiau del pacio spidometro paklaidos

[sHadow]

Šiandien keletas naujų pirkinių:

1. Naujas reduktorius;
2. Lemda simuliatorius;
3. 56l balionas (t.y. lieka 46l);
4. BRC multivožtuvas;

Užpūtimo ir mišinio problema dingo, susiriaguliavimas mišinio - tikra pasaka. Pažiūri lemputes ir matai.

[Edvard]

[sHadow]

Baliono dokumentuose rašo 56l, bet vožtuvas sudirba pasiekus 46l. Dokumentuose parašyta: naudinga baliono dujų talpa ~80% baliono tūrio. Gal kokie saugumo sumetimai? Senasis balionas turėjo sugedusį vožtuvą, tai sugebėdavau privaryt ~41l, tačiau išvažinėdavau tiek pat km, ar 36l, ar 41l pildavau.

[NForce]

Kadangi dujos turi polinkį plėstis, tai 20% bako palikta karštiems orams. Šiaip keistokas dalykas, kad pas mane anksčiau leisdavo įpilt 42l, po to nė iš šio nė iš to pradėjo leist 47l. Bakas lyg 54 litrų Kažin čia pradėjo nusukinėt degalinė ar kaip?