www.lagunaclub.lt

Pradžiai įdedu informatyvią nuotrauką, o ateity tikiuosi papildyti.

Turiu auto, kaip vienas meistriukas išsireiškė: "egzotika". Dėl 3.0 L variklio, tai retas variantas, todėl kartais kyla problemų su remontu.
Mašina esu labai patenkintas! Gedimu buvo, kaip ir visom senom auto, bet tikrai dar nei karto nepasigailėjau ją nusipirkęs

Įdomu, kiek klubiečių dar turi auto su 3.0 L varikliu? Nes informacijos dėl variklio problemų yra mažai. Bet stengsiuosi pasidalint savo patirtim ir padėt kitiems, kiek tik pats ismanysiu .

2009 m.-----------------------------------------------------------------
1. Priekinis keleivio pusės guolis (ABS davikliu) - 300 Lt
2. Guolio keitimas - 100 Lt
3. Vairo traukės antgalis (kairės pusės) - 30 Lt
--------------------------------------------------------------------------

2010 m.----------------------------------------------------------------
1. Salono filtras - 29 Lt
2. Lemputė OSRAM (H7) - 17 Lt
3. Valytuvas priekinis vairuotojo pusė (Champion X60) - 38 Lt
4. Valytuvas priekinis keleivio pusė (Champion X48) - 24 Lt
5. Kondicionieriaus pildymas - 80 Lt
6. Žvakės NGK platinum (1 kontakto) 60x6=360 Lt
7. Tarpinė po kolektorium - 22 Lt
8. Žvakių ir tarpinės keitimas - 118 Lt
--------------------------------------------------------------------------

Liux darka0 Laguna Tikrai gerai priziureta, teko ir is arti pamatyti

Zveris, o ne masina

Čia ne 3l, čia 3l 24v dujos ?

Kuro sanaudos uzmiesty ~12L/100 km., mieste tai nelabai skaiciuoju 14-16L/100 km. Labai priklauso, kaip vazinesi mieste. Jei pasidraskysi, tai ir iki 20 gali paskiekt
Gailetis, tai nesigailesiu, nes ji jau man atlaike daug kilometru ir daug menesiu komfortisko vaziavimo
Bet malonumas tikrai brangus, vient paskirstymo dirzu komplektas kainuoja 1039 Lt.
Jei kazkas rimciau pagestu, tai jau reiktu galvot, ar ja remontuot, ar paleist ant detaliu. Parduot tokia masina irgi nelengva.
Registracija: 1998-04-30. Ji tikriausiai buvo dauzta, todel kai kurios detales ir yra nuo ph1.

Ne motoras, ne isvaizda, o salonas sioje lagunoje mane zavi
Puikus varijantas... o kad trilitrinis slovikas po kapotu ar APD manes nejaudina, vieniem tai patinka kiti purtos tad negalima sakyt jog dideli minusai ar pliusai, bent is mano puses.

glingas auto graziai atrodo..spalva lb grazi

Kai leisiu masina ant daliu, tai N3xt tau pirmam pasiulysiu salona
Siaip del to seilinuko, kad jis nuo ph1, tai man maziausiai jis trukdo, gal dar netgi graziau atrodo su tom grotelem.

Ziurek kad ta laguna nenugiventu musiskes Poto pradek jau dalis rusiuot

Nuliusti, tai nera del ko. Ar ph1 ar ph2, tai esmes man nesudaro. Del priekiniu ir galiniu lempu taip galvojau. Tai reiskia lempos ir buferis buvo pakeistas i ph2?

nea... paskutines ph1 lagunos kiek zinau ejo jau su skaidriom farom.. :]

Tikrai taip, nes tavo salonas tikrai ph1 :] Bildux ph2 idejas yra... kaip matai abloskes skirias ir burdacioko dalis, vairas :]
Vadinasi is paskutiniuju, bet visdelto ph1 serijos :]

Bet klausymas kyla ar nera bamperis tau keistas, kadangi tavosios vaizdas siaip turetu buti toks:

Bamperis tikriausiai keistas, jei pagal metus turejo kitoks but. As jau pirkau su tokiu.