sHadow Renault Laguna I phase I

[N3xt]

[sHadow]

Na va, pirmieji skydelio testavimo rezultatai. Viskas veikia apart temperatūros. T.y. įtariu, kad kažkokios varžos nesutampa ar kažkas tokio, nes darbinė temperatūra patapo ta mažiukė pirmoji padala, kai ankščiau būdavo pirma didžioji. O pakaitinus kamštyje temperatūra pakyla iki antros mažiukės, kai ankščiau būdavo antra didelė padala.

[sHadow]

Sugalvojau, kad reik nusipirkti salono filtrą. Neaišku kada keistas ir t.t... Nusipirkau, nusiardžiau viską. Ogi mano nusistebėjimui - filtro nerasta. Beveik metus važinėjau be filtro ir vis galvodavau, kodėl mašinoje taip pridulka. Dabar įdomu, ar numynus tiek kilometrų be filtro nebus ventiliacijos sistemoje šiukšlyno?

[Nitrogex]

[sHadow]

Reiks bandyt truputį ardyti sistemą ir rankiniu siurbliu viską ištraukti. Filtras yra, o sekantis sąraše: stabdžiai ir galinės lempos.

[Nitrogex]

[sHadow]

Na ka, mašiniukas servise. Vyksta darbai...

1. Nauji galiniai būgnai;
2. Būgnų kaladės;
3. Rankinio trosas;
4. Cilindriukai (jeigu reik);
5. Priekiniai diskai;
6. Kaladės;
7. Supportų restauravimas (smėliavimas, perdažymas);
8. Gal suras, kodėl nerodo kuro bake;
9. Pakeista pagalvė vėl plyšo prie greičių dėžės, tai ieškos kame šaknys vibracijos ir tikriausiai visas pagalves keisim.
10. Pusašius pažiūrės, gal pakeis;
11. Vairo stiprintuvo vamzdelių valkavimas ar būt gal būt keitimas;

[Nitrogex]

[sHadow]

Na, kadangi moka įmonė, tai problemos didelės nėra. Mažiau pelno mokesčiui liks. O mašina po tukst. kilometrų vien dėl įmonės reikalų prasuka. Ryt sužinosiu tikslią kainą, bet žadėjo į 1500lt sutilpti.

[Nitrogex]

[sHadow]

Na va, apsisukom pigiau. Pasirodo keitė priekinius diskus, kalades, restauravo supportus, rankinio trosą ir įdomaiusia, kad būgnai gyvi, vidus beveik švarus. Net kaladės gale gyvos. Tik kad cilindrai senai numirę. Taigi užteko tik cilindrus gale pakeist ir valio, stabdžiai yra.

Perpresavo granatos gumą, sakė jau tepalo nebuvo nė kvapo ir pilna smėlio. Anot jų, lyg pavyko išgelbėti. Pusašiai, kaip keista - sveiki. Na, ir užvalkavo vairo stiprintuvo vamzdukus. Panašu, kad pakolkas neleidžia.

Viso palikau 730lt.

Keista, kad po viso remonto - mašina tarsi arklių gavo. Sakyčiau, kad man taip atrodo, bet vakar vežiau sužadėtinę - ji irgi pastebėjo, kad labiau prie sedynės traukia. Taigi, šio fenomeno negaliu paaiškint.

[Wesber]

Pakeite suportuj remkomplektukus, greiciausiai remeliu kreipenciasias pramankstino, nebeklynija ratai, todel ir traukia atrodo geriau.

[Wicioks]

[sHadow]

Aš tą patį paminėjau meistrams, kad geriau būtų naują įstatę. Bet anot jų, lyg išgelbėti pavyko. Nu dzin, pabirs tai pabirs. Naują tada paimsiu. Aplamai, tikėjaus daugiau naujų dalių. O čia pataupė.

Sekantys žingsniai:
Spyruoklės naujos, amortizatoriai dujiniai ir BRC 2-kartos dujų įranga su eko sistema.

Tada jau bus kostetika ir gal būt dažymas pilnas.

[pokerboy]

metus isvaziavu be gumos ir niekas nesubiro viskas ok buvo tai manau laikys

[Wicioks]

[sHadow]

Galvojau apie pirkimą, net buvau keletos nuvažiavęs pažiūrėt. Kainos gana nemažos, o stoviai nelabai kokie. Vis tiek reiktų dalykus keisti, kuriuos dabar keičiu aš. Taigi, pagalvojau... kol įmonėj turiu atliekamų pinigų, tai kodėl gi ne. Pasidarysiu ledą ir važinėsiu kokius 5-7metus. Po to jau žiūrėsiu, jei taip ir tolaiu verslas judės, akys linksta į Renault Coupe 3.0, o šitą paliksiu kaip darbinę grynai.

Apie spalvą galvoju, keisti į mėlyną, perlamutro. Kaip iš gamyklos eina subaru imprezos.

[Wesber]

Vilniuje, Seskines rajone stovi l1ph1, 2.0S, perdazyta visa Renault Clio Williams melyna spalva. Nu tooooks geris! Pasidairyk tos spalvos

[GoRiZ]

[sHadow]

Va va, čia mano pabaisa. Šiaip chebra sutaupė ant kaladžių ir būgnų, Bet vakar važiuodamas stabdydamas girdėjau pokštelėjimą ir vėl galas nestabdo. Taigi, ryt vėl varysiu atgal.