Klausiate -> Atsakome (trumpų klausimų tema)

[lodorinis]

Dabar paziurejau profili , jei dyzelis tai gali but ir purskalas kuris nors, nors nzn . Turiu dyzelines dvi masinas, bet tamsus miskas man ten yra opel vivaro 1.9 dizelis (ten viskas renault), tai visos bedos tik su pursktukais (tfu tfu tfu)
Jei yra geras diagnostas tavo mieste, tai gali patikrint per kompa kiekvieno purskalo darba , bent man taip nustatydavo. Panasus motoro darbas ,kaip tu rasei, budavo kai vienas purkstukas silpniau dirbdavo uz kitus

[Egiuxz]

Dyzelis, paraše nurodyta Purkštukai prieš tuos pačius 11k atrestauruoti. Po to vis tiek drebėdavo. Nelabai kreipdavau į tai dėmesį, nes nurašydavau ant dyzelio traktorizmo. Kai netyčia suradau vaistą, tai pradėjau ieškot sliekų. Neaišku dar kiek prieš mane išvažinėta su ta pačia problema.

[lodorinis]

Pats kaltas ,kad zioplys esu dabar pagalvojau..ant kito turimo dyzelio.. perpildavo vienas purkstukas ,to pasekoj klaksejimas ir traukos nebuvimas .Sakau, dyzelis mistika ne varijantas

[lodorinis]

11k km prasukta tai mazai faktas. Kad jau dyzelis, tai nekazka ir patarsiu nors su jais prasuku i menesi ir po 50k ,beveik visai nieko nebumbum

[NForce]

Purkštukų su diagnostika 100% nepatikrinsi, reikia ant stendo statyt. Bet kad reikia diagnostiką vienaip ar kitaip daryt - tai faktas, common rail dyzelis nėra toks paprastas daiktas, kur pasakei "čia tikrai tas" ir baigta. Aš tavo vietoj dar EGR ir OSM bandyčiau tikrint.

[lodorinis]

Purkstuku tik impulsus kiek suprantu tikrina per kompa,man ten kai tikrino diagnostas tai lapa buvo daves su kiekvieno purskalo atskirais darbiniais parametrais..ten surasyta buvo kaip pvz: 1-0.9 2-0.8 3-0.2 4-0.9 .. to pasekoj pakeiciau 3 purskala ir baigesi bedos .Tam kartui aisku ,paskui likusieji vienas po kito pradejo eit velniop

Ps.. EGR isvis ne geriau panaikint?

[NForce]

Per diagnostiką matosi purkštukų korekcijos (t.y. kaip kompas koreguoja jų darbo nukrypimus). Pavyzdžiui gali būt
1. -1
2. -1
3. -1
4. 0
Tai nereiškia kad yra trys pirmi blogi, o ketvirtas geras. Tai gali reikšt kad ketvirtas gerokai perpila, o kiti bando tą kompensuot. Bet gali ir reikšt kad trys pirmi blogi. Žodžiu slidus reikalas su purkštukų diagnostika.

Dėl EGR tai jo, geriausia jį šalint. Kartais būna pašalinis poveikis pašalinus, bet pas renault viskas lyg ok su tuo.

[lodorinis]

dyzelis isvis slydus reikalas (kai jo nesuprantu) man ant fiat ducato junge kompa, kad kazka perrasytu po egr salinimo, o reno aka opel vivaro jau is prancuzu su pasalintu egr parejo, bet jokiu "povandeniniu akmenu" nelenda kolkas po 200k plius km

[NForce]

Pas renault variklius nereikia nieko programuot pašalinus EGR, bet tarkim pas opel 2.2dti - persirašo ECU programa, fiziškai daryt nieko nereikia. Pas BMW reikia ir fiziškai užglušint, naikinasi vienas termostatas ir ECU programą perrašyt. Nes ten viskas daug labiau surišta su variklio darbu nei pas renault.

[mzs]

Gal kas kaune galetu paskolinti ar isnuomoti dienai garaza?

[lodorinis]

Gal kas pasakys man bukam ,ar buna kokie klipsai stiklu (priekines dureles) kurie laikytu langa ,kad darinejant nesiskipuotu. Ar ten kazkur kitur bedos? Niekur nerandu panasios info

[mzs]

Yra klausimas apie korteliu skaitytuva, nuluzus pas mane ta kojele kur ikisus kortele nuspaudzia ta mygtuka, o kojele pamesta klausimas, ka tas mygtukas aktyvuoja? o negalima padaryt kad jis pastoviai butu nuspaustas?

[macaule]

Tai tikriausiai tada pastoviai svies arba displejus ant paneles arba ta kita kojele, tai bus degimas ijunghtas.
Va, jei pasidaryt tas knopkes kur atskirai ant jungikliu, tai manau neblogas variantas butu... Kortele butu kiek suprantu tik imobilaizeriui nuskaityt

[lodorinis]

kas gali buti lagunai 1 faze 2 ,kad kiekviena kart ijungus degima, "trip" kilometrazas kiekviena kart pradeda nuo 634km rodyt ir laikrodis nusimusineja ? akumas geras idetas

[mzs]

gal numanot kas galetu but? Situacija tokia: vaziuojant ziedu ar sukant i kaire puse, didesniu greiciu (40-50) jauciasi toks lyg musimas ar tai drebejimas, jauciasi ir per vaira, vaziuojant ant laisvos ar sukant y desinia puse viskas ok. Gal turit minciu

[Egiuxz]

Jeigu dar ir bilda - granatos. O šiap viskas gali būt, kas su vairo mechanizmu susiję

[mzs]

bet vaziuojant atgal, nesvarbu i kuria puse susuki vaira, jokio garso nieko

[NForce]

Pabandyk prakasais pramušt atbulom

[rygintas]

[mzs]

Ratlankiai r16 skardos, na padangas pirmiausia pasitikrinau, viskas ok. vaziuokle pries ziema buvau susitvarkes, buvo tvarkinga, o db dar nespejau pasitikrinti, o negali but kok guolis?